| メーカー | Metzeler |
|---|---|
| 商品名 | RACETEC TDオートバイタイヤ |
| 特徴 | ・専用滑走競馬場と道路レーシングタイヤ ・本物のリアサイズを滑らかにする推進 ・リバーシブルリアタイヤ - ライダーはタイヤを完全に使用することができます |
| 商品説明 | Metzeler RARETEC TDスリックオートバイタイヤは、競争や訓練のためのライダーとクラブレーサーのみを目的とした専用のレースタイヤです。
TDスリックは、タイヤウォーマー、ジェネレータ、バイクが立っていなくても、スリックタイヤに乗ることから利益を得ることができます。 専用のスリック競馬場と道路レーシングタイヤ 競争と訓練のためのライダーとクラブレーサーのために タイヤウォーマー、ジェネレータ、バイクスタンドを必要とせずにスリックタイヤの恩恵 OEと同様の単一プライ、ラジアル構造 本物の後部サイズは滑らかな移行を可能にします 均一な熱的および機械的挙動 リバーシブルリアタイヤ - ライダーはタイヤを完全に使用することができます Metzeler RARETEC TDスリックオートバイタイヤは、OEワンと似ている単一のプライ、純粋な半径方向構造を持ちます。 本物のリアサイズを使用すると、OEタイヤジオメトリからプロのレーシングタイヤへの滑らかな移行が可能になり、リーダーがセットアップ変数のいくつかをスキップするのを助けます。プロのレーサーが管理する必要があります。 Metzeler RARETEC TDスリックオートバイタイヤは、齲蝕ラップと熱サイクルを通して化学的性質を保持することができます。 それらは均一な熱的および機械的挙動を有意に減少させる。 フルスロットルコーナーの幅広いコンタクトパッチは、迅速なウォームアップと幅広い温度での有効性がトレッドコンパウンドに、冷たい裂け目や他の不均一な摩耗現象を回避する正しい作業範囲内で動作するようにします。 これらのタイヤは可逆的な後部タイヤを有する - 後部サイズは、応力方向に敏感である接合部を回避する対称構造およびシームレス構造層を特徴とする。 彼らはまた、タイヤの片側を利用する主な傾いている側を特徴とするトラックに乗るときに、タイヤを完全に使用する機会を提供します。 注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。 NHS - 高速道路用ではありません。 |