| メーカー | Michelin |
|---|---|
| 商品名 | Anakee Adventureオートバイタイヤ |
| 特徴 | ・80％の道路使用用に設計されています。 |
| 商品説明 | Michelin Anakee Adventureオートバイタイヤは、都市環境、オープン道路、もちろんオフロードでツーリングに使用できるプレミアムタイヤです。 80％の道路の使用と20％のトラック/トレイル用に設計されています ほとんどのデュアルスポーツバイクのソリューション 湿った道路と乾いた道での強化されたグリップ性能を提供します 命の命や敏捷性に譲歩をしないでください 新しいエラストマー、製剤、技術およびトレッドデザインパターン 2CTと2CT +テクノロジーが含まれています 最適化された土壌から海の比率 2つの新しい全シリカ化合物 より高い速度での最適化安定性と敏捷性のレベルの組み合わせ より高速での優れた直線安定性 肩を広く溝が広く水のクリアランスを高めます ライダーの自信を高め、乗車の快適さを高めます BMW R1250 GSとMoto Guzzi V85TTの選択のタイヤ Trail Bikeの所有者がオフロードよりも密封表面上でオートバイを使用する傾向があるので、Michelin Anakee AdventureのオートバイのタイヤがMichelinによってタイヤの軌跡範囲に追加されました。 Anakee Adventureは、80％の道路の使用と20％のトラック/トレイルのために設計されています。 このタイヤは、湿った道や乾燥道路での握りの強化されたグリップ性能を提供することができます。 これらのタイヤは、2005年のラジアルMichelinパワーレースに最初に導入された2CTおよび2CT +テクノロジーを特徴とし、道路使用専用に設計されています。 2ctのおかげで、フロントタイヤは王冠と肩のための異なる全シリカ化合物を組み合わせて、常に優れたグリップを確実にします - 特に湿った地面では、乾いた気象性能やタイヤの寿命のどちらかを損なうことはありません。 2CT +技術は、タイヤのクラウンに使用されてきたゴムコンパウンドを提供し、次いで肩に使用される化合物の縁部の下に通過する剛性プライとして機能する。この配置は、タイヤ寿命を損なうことなく、湿潤および乾燥した条件で同じ高性能を送達しながら、傾斜した安定性の深さの深さを深さで硬くする。 2CT / 2CT +テクノロジーに加えて、これらのタイヤはまた、そのトレッドパターンの最適化された陸上から海価を有する。最適化された安定性と最も厳しいライダーを満足させるのに確実な敏捷性のレベルとの組み合わせを提供する2つの新しい全シリカ化合物がある。湿った寿命を犠牲にすることなく、より涼しい温度および湿った道路上のグリップを改善するSRT（シリカリッチテクノロジー）も含まれています。 Anakee Adventureのトレッドパターンは非常にオープンですが、その海域比率は条件に関係なく優れた性能を発揮するように最適化されています。 クラウンはより高速で優れた直線安定性を確実にするためによりコンパクトなパターンを特徴とし、一方、溝は湿った道路上の優れた性能のための貧弱な角度でのさまざまな角度での貧弱な水の隙間容量を増やすために肩に向かって徐々に広がります。 最後にはないが、絶対的なものではなく、トレッドパターンは王冠全体に溝が溝があり、ライダーの信頼を高め、乗り心地を高めます。 Michelinは、ホンダアフリカツイン、BMW GS、ヤマハスーパーテネールから範囲のモデルの所有者の所有者の要件に取り組んでいます。 常に週末に働くために、または主に週末には普通の道路だけでなく、オフロードにも働くためのすべての気象で。 MichelinE Anakee Adventure Tireは、BMW R1250 GSのために選択されており、普通の道で彼らのトレイルバイクを使用する傾向がある所有者にとって理想的であるが、また時々オフロードに乗るのを楽しむ。 このタイヤはモトグGuzzi V85TTによって選ばれました。 注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。 |