| メーカー | Metzeler |
|---|---|
| 商品名 | RARETEC RRオートバイタイヤ|Compound:K2 |
| 特徴 | ・一定の順守、敏捷性、予測可能性 ・軌道精度と高速安定性 ・長い道路競争に対する性能の一貫性 |
| 商品説明 | Metzeler RARETEC RR Slick Outaycle Tireは、プロのレースのために設計されており、世界中の競馬場と道路回路で開発されています。 いつもの順守、敏捷性、予測可能性 軌道精度と高速安定性 異なるアスファルト、温度とオートバイの設定を越えた適応性 長いロードレースの過程にわたるパフォーマンスの一貫性 Metzeler RARETEC RRスリックオートバイタイヤは多用途であり、異なる温度で広範囲のアスファルトで使用できます。 フロントタイヤでは、角（K2）、または予測可能性、「エッジグリップ」（K1）を入力すると、リダイダーが選択したかどうかに応じて選択対象化合物を選択する必要があります。 レーシングタイヤの予測可能性は、付着の限界が近いときにライダーに警告する機能です。 角にブレーキをかけて傾斜しているとき、レーサーは、滑りの滑りのために緩和と組み合わされた取り扱いを組み合わせた取り扱いの柔らかい形の形でこの警告を感じます。 このような状況を処理する能力は、レーサーをより速くするための貢献要因です。 RR Slickの中立特性は、RERARがより高いコントロール感を経験することを可能にし、それらの最善のラップタイムを追いかけることを可能にするときにライダーを警告します。 リアタイヤでは、化合物の選択はアスファルト摩擦係数（回路または道路競争に応じて、高重大度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づくべきである（しきい値が25°/ 30°である）。 程度）。 化合物レシピおよび特定の混合プロセスの採用は、いくつかの熱サイクルを通してRRスリックを使用することを可能にする。 発生した主要なアップデートは、180と190サイズの特大で構成される寸法の変更です。 従来のスーパースポーツリアサイズ180/55は180/60に進化しました。 同様に、伝統的なスーパーバイクリアサイズ190/55は200/60に進化しました。 これは、タイヤがシャープでより広い輪郭を備えていることを意味し、すべてのリーン角でより大きな接触パッチを可能にします。 プロファイルは直立からリーンアングルまでの遷移を高速化します。 これらのタイヤは、ハイパースポーツマシンの在庫生産のためのものと非常に似ているシングルプライリアタイヤ構造を使用して構築されており、あなたのオートバイの製造業者によって推奨されるものに近いタイヤ圧力を使用することを可能にし、最初のセットアップを支援することを可能にする。 レースの日に自転車。 この化合物は非常に用途が広くて設計されており、アスファルト粗さと関連する動作温度範囲の両方に関して広範囲の用途に対処するために設計されている。 複合情報 - スーパーソフト、K1 = SOFT、K2 =中程度。 注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。 |